Dagens industri är under en konstant utveckling där stora krav är efterfrågad. Miljöpåverkan, kostander och tidspress samtidigt som bra kvalite och säkerhet som krävs är bara några faktorer som är förväntad från industrier. Genom ett korrekt arbetsmetodik kan den växande efterfrågan överträffas. Syftet med detta arbete är att påvisa att på ett iterativ arbetsätt där FEM och Benchmarking som verktyg kan besvara dessa krav och därmed ge ett effektivare produktutvecklingsfas.

Detta examensarbete har genomförtts i uppdrag av ZP Engineering. Det är ett företag som har experter inom Benchmarking samt Cost Reduction. Metoden som användes under arbetetsgång är båda kvantitativ men också kvalitativ. Där rapporten började med en litteraturstudie via böcker, vetenskapliga artiklar samt studie besök hos ZP Engineering. När grunden för en produktutvecklingsfasen är stark och det finns tillräckligt mycket med data förenklas processen och risken för framtida problem minskar. Genom att optimera en crossmember på ett iterativ sätt där FEM och Benchmarking går det att på kort tid lösa avancerade problem med en simpel men adaptiv metodik. Via Benchmarking går det att lära sig av konkurenterna i arbetsmarknaden och inte behöva skapa produkt från början. Och genom att använda sig utav FEM kan produkter modelleras och sättas för tester på ett mjukvaraprogram där statiska analyser görs.

Resultatet för arbetet visade sig att utnyttja FEM och Benchmarking inom en CAE driven produktutvecklingsfas ger förbättrad produkt inom en kortare tid. Den egen konstruerade Crossmembern som optimerades gav en viktminsking på 67% jämfört med Poletar 2 och 59% jämfört med Tesla Model 3.

Today’s industry in under constant development where big demands is sought after in areas such as environmental impact, costs and a time pressure. At the same time, some factors such as quality and safety, is expected from industries. Through a correct working method can the growing demand of product exceed. The purpose of this project is to show that using an iterative way of work, FEM and Benchmarking, as tools can answer the demands and therefore give more effective production development.

This thesis has been implemented through ZP Engineering, who are a company that has expert in Benchmarking and Cost Reduction. The method that is used for this work is both quantitative and qualitative. This thesis started with a literature study with books, scientific articles and a visit to ZP Engineering. When the foundation for the production development phase is strong and has enough data, then the process become simple and the risk for problem in the future decreases. By optimizing a crossmember in an iterative way where FEM and Benchmarking are used as tools, it become significantly easier to solve advanced problems in a simple but adaptive method. With Benchmarking you can learn from your competitors in the market, and you don’t have to create a product from the beginning. And by using FEM can products be modelled and be tested on a software program were static analyzed are performed.

The result from this thesis showed that using FEM and Benchmarking through a CAE driven production phase give an improved product in a shorter time period. The own constructed Crossmember, that was optimized, had a weight loss on 27% compared to Polestar 2 and 36& compared to the Tesla Model 3.