Arbetet grundar sig i fordonsindustrins returprocess av reservdelar. Returer och hanteringen av dessa är en del av värdekedjan som de senaste åren ökat allt mer. Där av är studiens syfte att undersöka vilka förbättringsmöjligheter som finns inom fordonsindustrin. Arbetet utfördes hos Volvo Cars Global Customer Service och avgränsades därmed till att undersöka hur återförsäljare av reservdelar för Volvo originaldelar ser på processen. Studien genomfördes genom analys av nuläget samt intervjuer både med Volvos egna säljbolag och andra företag i branschen. Studiens frågeställningar syftade till att identifiera vilka delar av processen som förbättringar bör fokuseras till, samt konkreta förbättringsåtgärder för dessa. De resultat som studien gett upphov till är bland annat att processen i vissa fall är komplicerad och att det finns ett missnöje i de system som används för att lägga en retur. Många återförsäljare anser att det läggs allt för mycket tid på att undersöka och kontrollera returer istället för att godkänna dem och kontrollera därefter. Resultaten är viktiga på så sätt att de förbättringsförslag som ges kan underlätta för återförsäljare och på sikt även kunna minska ledtider, för en mer effektiv process.

Processing and managing automotive parts have increased in recent years, and consequently increased the costs for companies. The objective of this thesis is to investigate the possibilities of optimizing the spare parts return process within the car industry. This thesis was carried out at Volvo Cars Global Customer Service, and thus limited the investigation on how their resellers of spare parts acknowledged the process in its entirety. The study was conducted by analysing the current situation, including interviews with representatives from Volvo’s sales department and other companies within the same industry. The aim of the study was to specifically identify areas of the return process, which could be more efficient. Furthermore, concrete improvements were then presented as solutions to the identified weak points. The following results obtained from the study shows, in some cases, that the return process is considered as very complicated. Moreover, there is a noticeable dissatisfaction amongst retailers regarding the system, which manages the return of spare parts. The opinion of many retailers is that it takes to much time to investigate and work beforehand instead of approving returns and then checking. The results yielded in this thesis shows the importance on how the proposed improvements can facilitate retailers, and, in long term, reduce the lead times for a more efficient process.