Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Köpa svensk öl i Tyskland: Handelsbloggen 7H Affärer
University of Borås, Faculty of Textiles, Engineering and Business. (Swedish Institute for Innovative Retailing; Handelsgruppen)ORCID iD: 0000-0003-2219-1525
2017 (Swedish)Other (Other (popular science, discussion, etc.))
Sustainable development
The content falls within the scope of Sustainable Development
Resource type
Text
Abstract [sv]

Snart bär det av till Tyskland för min och blivande makens del. Där ska vi vara lite kulturella samtidigt som vi har ett shoppingsyfte – köpa svenskt öl och italienskt vin till det stundande bröllopet. Och just där känns det lite konstigt. För maken gillar öl och precis som så många andra européer brukar han köpa det egna landets öl i Sverige. Men inte den här gången. För nu ska vi handla mer än vanligt. Och just i Sverige brukar svenskar göra ett undantag från att köpa det egna landets öl i Sverige, trots att svensk bryggerinäring sysselsätter tusentals personer i Sverige och är en förhållandevis stor tillverkningsindustri, där svenskar om några borde vara lojala mot sitt eget öl. Och vad beror det på? Ja, det finns faktiskt de som menar att svensk bryggerinäring är utsatt för ”apartheid” i form av skatter, som leder till en negativ konkurrenssituation och dessutom bidrar till onödigt resande. Syftet med hög ölskatt är att minska konsumtionen, vilket fungerat ganska bra när det varit dyrt att resa och införselreglerna var strängare vad gäller volym. Men nu ser läget annorlunda ut, inte minst därför att svenska folket reser mer än någonsin, både unga och gamla, men också därför att det inte kostar lika mycket att resa längre. Dessutom har införselreglerna ändrats väsentligt med tanke på tillåten volym. I ett sådant läge fungerar skattepolitiken inte som den är avsedd att fungera. Den påverkar negativt istället för positivt, och fenomenet att gränshandla öl bara ökar. Stora svenska bryggerier tillverkar således ölen i Sverige, transporterar den på lastbil till Tyskland, för att därefter säljas till svenskar som lastar in ölen i bil och kör den hem till Sverige igen. En sådan hantering leder till många negativa konsekvenser inte minst för miljön (transporter) men även för samhället och ekonomin.

Visst är det konstigt?               

Jag tror säkert att det finns någon omständig politisk förklaring till att det blivit som det blivit, men för en ganska medelbegåvad svensk konsument som jag själv, förefaller det vara både orimligt och ohållbart. Givetvis kommer mitt lilla blogginlägg inte att ändra på något, det inser jag, men det måste väl finnas fler än jag som också tycker att det verkar som att något blivit fel i ”systemet” när vi kan låta det här fortgå?

Place, publisher, year, pages
Borås, 2017.
National Category
Economics and Business
Research subject
Business and IT
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hb:diva-13224OAI: oai:DiVA.org:hb-13224DiVA, id: diva2:1167008
Available from: 2017-12-17 Created: 2017-12-17 Last updated: 2017-12-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

Other links

http://handel.blogg.7ha.se/

Authority records BETA

Sundström, Malin

Search in DiVA

By author/editor
Sundström, Malin
By organisation
Faculty of Textiles, Engineering and Business
Economics and Business

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 5 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf