Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Logistikens myrstack och konsolidering: Handelsbloggen 7H Affärer
University of Borås, Faculty of Textiles, Engineering and Business. (Swedish Institute for Innovative Retailing; Handelsgruppen)ORCID iD: 0000-0003-2219-1525
2017 (Swedish)Other (Other (popular science, discussion, etc.))
Resource type
Text
Abstract [sv]

D-Congress är ett återkommande evenemang som samlar fler och fler aktörer där minsta gemensamma nämnare är handelsintresse och digitalisering. I år gick D-Congress av stapeln den 9 mars och det var helt fullsatt. Det fullständigt myllrade av folk på evenemanget. Sedan flera år tillbaka har SIIR och Högskolan i Borås haft förmånen att svara för en specifik scen där vi pratar om handelsforskning, så även i år. På programmet fanns föreläsningar om sociala medier, om fans och lojalitet och mycket mer. Och moderatorn för föreställningen fick starta dagen med att cykla in till scenen på en elcykel från Cycleurope (ett företag som SIIR samarbetar med). En del kanske undrar vad en elcykel har för plats/roll på en akademisk scen om handelsforskning, men det är inte så konstigt som det låter. I takt med en ökad digitalisering och en förtätning av de svenska stadskärnorna i kombination med tydliga urbaniseringstrender, kommer människors sätt att förflytta sig också att förändras. Vi kommer med all sannolikhet få se helt förändrade rörelsemönster, där cykeln kan vara en del av framtidens nya stad. Och i takt med fler cyklande konsumenter kommer vi också att få se fler förändringar i utbud, men inte minst i konsumentlogistik. Människor som köper saker behöver också transportera dem hem, varför inte på en elcykel.

Men elcykeln var inte huvudpoängen i den här bloggen. Utan avslutningen av den Akademiska scenen, då vi bjöd på en paneldiskussion med fokus på handelns digitalisering. Där medverkade mina forskarkollegor Johan Hagberg och Anna Jonsson i egenskap av redaktörer för vår senaste bok ”Handelns digitalisering – Undran inför framtidens affärer”. Några diskussioner var riktigt intressanta tyckte jag och särskilt när Peder Larsson, f.d. VD på Hemtex, lyfte fram behovet av forska mer om varuflöden och logistik. Han menade att det är ohållbart att en vanlig svensk idag som e-handlat något kan uppleva att det kommer tre lastbilar till samma gata, där varje lastbil levererar ett paket till tre olika kunder. Det måste finnas sätt att effektivisera och samordna framtidens logistik menade han. Och jag är beredd att hålla med.

        

Senare samma dag träffade jag Niklas Hedin VD på Centiro. Niklas var moderator på en annan scen under D-Congress och vi språkade lite om våra viktigaste intryck av dagen. Även Niklas pratade om den utveckling (eller brist på utveckling) vi ser inom logistiken just nu, och att det verkar som att Sverige ligger långt efter vad gäller innovation, samordning och effektivitet. De stora logistikföretagen fajtas om kunderna, överträffar varandra med löften och har ett ensidigt fokus på egen lönsamhet. En del av de stora har också extremt dålig lönsamhet och har svårt att leverera det som den svenska staten kräver av dem. Ingen pratar om samverkan. Ingen väljer att se på logistikutmaningen utifrån ett större samhällsperspektiv och ingen pratar (i vart fall inte offentligt) om innovationer och nya idéer för att utveckla logistiken. Konsolideringen av branschen har inte ens börjat än, vilket är dåligt för oss konsumenter och kunder. Men framför allt – dåligt för samhället och hållbarheten. Det kan exemplifieras med precis det som Peder Larsson tryckte på under paneldiskussionen – det absurda i att det finns lastbilar/bilar som kör omkring på våra gator som en enda stor myrstack, inte bärande på tallbarr, utan på ett e-handlat paket eller kasse. Det kan också kopplas ihop med en annan viktig talare under D-Congress, nämligen Maria Wetterstrand.

Som naturligtvis lyfte frågan om hållbarhet, miljötänkande och handel. Cirkeln slöts på ett oväntat sätt för min del, och det var kanske den största behållningen av dagen. Förutom det faktum att D-Congress som vanligt var ett otroligt välordnat arrangemang hanterat med professionell fingertoppskänsla, spännande föreläsningar och en stor variation av utställare.

Det där var mina lördagstankar. Trevlig helg!

Place, publisher, year, pages
Borås, 2017.
National Category
Economics and Business
Research subject
Business and IT
Identifiers
URN: urn:nbn:se:hb:diva-13192OAI: oai:DiVA.org:hb-13192DiVA: diva2:1166974
Available from: 2017-12-17 Created: 2017-12-17 Last updated: 2017-12-18Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text

Other links

http://handel.blogg.7ha.se/

Authority records BETA

Sundström, Malin

Search in DiVA

By author/editor
Sundström, Malin
By organisation
Faculty of Textiles, Engineering and Business
Economics and Business

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 2 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf